• タイプ C 回転コネクタ
    タイプ C 回転コネクタは、燃料ガンとオイル パイプの間に取り付けられる多軸ユニバーサル ジョイントで、給油中の動きの自由度を最大限に高めるように設計されています。{0}本体は亜鉛合金または銅から CNC 旋盤で機械加工されており、ユニバーサル ジョイント シリーズの中で最も広い可動範囲を提供する湾曲したマルチセグメント形状を備えています。-ねじ接続は、NPT、G、および BSPT 規格の 1
  • B型スイベルジョイント
    タイプBスイベルジョイントは、燃料ガンとオイルパイプの間に取り付けられる角度の付いたユニバーサルアダプターで、ゴムホースをねじれや曲がりから保護しながら、給油をより快適にするように設計されています。本体は亜鉛合金または銅から CNC 旋盤で機械加工され、ディスペンサー出口からのホース接続をオフセットする角度のついたエルボ形状になっています。
  • A型回転ジョイント
    タイプ A 回転ジョイントは、燃料ディスペンサーの出口とゴムホースの間に取り付けられたストレートスルー インライン スイベルで、ホースのねじれを吸収し、吐出中のねじれを防ぐように設計されています。{0}本体は亜鉛合金または銅から CNC 旋盤で機械加工されており、NPT、G、BSPT 規格に準拠した 1 インチおよび 3/4
  • 圧着管継手
    圧着パイプ継手は、ゴム製の燃料分配ホースに永久的に取り付けられ、ディスペンサーの配管に接続するように設計されたホース端接続コンポーネントです。{0}フィッティング本体は銅、アルミニウム、またはステンレス鋼から CNC 旋盤で機械加工され、バーブまたはクリンプ テールの寸法は一般的な燃料ホースの内径に適合します。ねじ接続は、NPT、G、および BSPT 規格にわたって 1 インチおよび 3/4
  • 鉄管減速機
    鉄パイプ レデューサーは、燃料ディスペンサーと蒸気回収パイプライン システム内で異なるパイプ直径の間で移行するために使用されるフランジ継手コンポーネントです。{0}本体は鉄製の CNC 旋盤で機械加工されており、フランジ接続端には Ф54、Ф63、Ф90、Ф110 の 4 つのサイズがあります。両端で 2 つの異なるフランジ
  • 鉄パイプアダプター
    鉄パイプ アダプターは、ガソリン スタンドの蒸気回収および燃料分配パイプライン システムで使用される、フランジに取り付けられた接続コンポーネントです。{0}アダプター本体は、CNC 旋盤およびボール盤で鉄から機械加工されており、フランジ接続寸法は 4 つのコア直径 (Ф54、Ф63、Ф90、および Ф110)
  • 燃料ディスペンサーホース
    仕様D:Ф54、Ф63、Ф90、Ф110. 接続方法: フランジ. 接続材質: 鉄/銅. シール材質:ニトリルゴム/フッ素ゴム
  • 燃料ディスペンサーコネクタ継手
    ねじ仕様: 1、3/4. ねじの種類: NPT/G/BSPT. 材質: 銅/アルミニウム/ステンレス鋼. シール材質:ニトリルゴム/フッ素ゴム
  • ステンレス鋼製油圧継手
    ねじの種類: NPT/G/BSPT. ジョイント性能: ユニバーサルジョイントは 360 度 +45 度回転できます. 材質: 亜鉛合金/銅. シール材質:ニトリルゴム/フッ素ゴム
  • 特殊ガス管継手
    ねじ仕様: 1、3/4. ねじの種類: NPT/G/BSPT. ジョイント性能: ユニバーサルジョイントは 360 度回転可能 +45 度. 材質: 亜鉛合金/銅

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